◆土曜日
・FRPラスト!
・まずは前回まででどうなっていたかと言いますと、
こんなわけで、中途半端に船首近辺のソール(船内の床)のFRP加工ができていませんでした。
しかし、ラワン合板のヤル気レスな木目も、カチコチになったガラス繊維に透かされて黄金色に輝いております。美しいです。
・ということでまずは船首分の駆け上がり(ステム。和船では「水押し」というそうです。)のFRP加工です。
なんか、きっちりしてきた印象になってきました。
・そして、その上部につけるフラットバウデッキもつくります。

・バウデッキのFRPを一層貼った段階で、タイムアップ。
◆日曜日
さて。晴れています。
・まずは家でスノコ部分の設計。

・木材は、耐久性・重量・価格を考えて「ウェスタンレッドシダー」に決定。
◆ウェスタンレッドシダーとは
J STYLE HPより ( http://www.jstyle.co.jp/western_red_cedar/)
・ウッドデッキ材として人気だそうで、耐久性は問題なし。でも、ウッドデッキ材で人気のウリン材などは比重が高くてむちゃくちゃ重い。
その点、ウェスタンレッドシダーは杉なの軽量で加工性が高いというのが決め手となりました。
◆購入 候補店
・ウッディロバート
http://www.woody-rbt.co.jp/
価格・品質ともに満足できそうなのでこちらに 発注しようと思います。
できるだけ、色味はバラバラで頼む予定です。
↓こんなイメージ
高広木材株式会社HPより(http://takahiro-mokuzai.co.jp/case/owner_07.html)
・そして設計図完成!

ノリノリで現場に向かい、午前中は師匠が不在とのことで、BGMもガンガンでノリノリで作業。
と思ったら、すのこデッキのサイズが設計図と合わない!
全部、変更・・・。
やはり現物見ながらやるべきでした、こうゆうのは・・
・師匠が来るまでまだ時間があるので、次はキャビンに使用する木材に電気カンナをかけます。

ただただ重い

これが敵

完成!
ずらりと
・師匠が来てから、バウデッキのFRP加工のつづき。ええ感じになってきました。
◆月曜日
・と思ったらちょっと失敗してぶよぶよな状態でかたまってしまいました・・。
会社の先輩、兼、海の先輩に見守られながら修繕作業・・
凸部分をグラインダーで削り、とぅるんと相成りました。
凹んだ部分はあとでパテで埋めることになりました。
PS 今回も夜の飲み会は充実しておりました。どこも旨いです。神戸市灘区の底力!
・珈琲とお酒 HECKE(阪急六甲)
http://fackyo.wordpress.com/2013/08/09/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%83%E3%82%AD%E3%83%A7%E3%81%AE%E9%85%92%E5%A0%B4%E6%94%BE%E6%B5%AA%E8%A8%98%E3%80%82%E7%A5%9E%E6%88%B8%E5%B8%82%E7%81%98%E5%8C%BA%E3%80%81hecke%E3%80%82/ from タナボタファッキョ
・美食倶楽部 金ちゃん(JR六甲道)
http://www.rokko-michi.com/shop/restaurant/cat109/1145.php from六甲道どっとこむ
・スタンドバー モンク(水道筋商店街)
https://twitter.com/monkeijiro

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